返回首页 >您现在的位置: c1驾考 > 驾考资讯 > 正文

自动驾驶不再是梦想(图)

发布日期:2015/5/28 5:32:59 浏览:1735

    虽然自动驾驶汽车的概念早在几十年前的科幻电影中已经出现,但自动驾驶技术的发展并不是一帆风顺。加上法律和伦理层面的不少问题也暂未解决,因此,这个一直被我们挂在嘴上的名词却迟迟未能形成商品化。不过,在首届亚洲消费电子展(CES)上发布的最新自动驾驶技术,至少让我们又迈进了一步。

  奔驰:已实现自动驾驶长途旅行

  “智能是掌控变革的力量”,此次在2015年首届亚洲消费电子展(CES)上,汽车发明者梅赛德斯-奔驰完美诠释了这句出自著名科学家史蒂芬·霍金的至理名言。

  在现阶段,尽管自动驾驶还无法正式走入人们的汽车生活,不过在智能驾驶和智能互联领域,梅赛德斯-奔驰早已将诸多概念变为现实,并配备于所有量产车型,极大提高了安全性、舒适性和高效性。早在1998年,梅赛德斯-奔驰就率先首次将限距控制系统(DISTRONIC)应用于S级轿车;而到2013年,梅赛德斯-奔驰通过全新S级轿车再次发明汽车,并利用一系列和应用在当前车型上极为相似的传感器技术打造出完成近百公里自动驾驶的S500智能驾驶研究车—这是人类史上第一次通过自动驾驶在城市公路和交通密集的路段上进行的长途旅行;到2015年,智能驾驶系统已被广泛应用于奔驰全线车型。例如,带转向辅助和停走功能的限距控制系统增强版在“全副武装”的雷达传感器作用下,可使车辆自动保持与前车之间的安全距离,在紧急状况下还可自动制动和加速,还可以自动跟随前车转弯,实现了车辆的半自动驾驶。

  奥迪:自动驾驶车将挑战上海复杂路况

  经过多年技术积累,不断创新完善的奥迪自动驾驶技术,一直追求实实在在的自动驾驶效果。2013年,美国内华达州正式向奥迪颁发了自动驾驶车辆上路许可证明。奥迪成为第一家获得自动驾驶车辆上路行驶资格的汽车厂商。2014年,奥迪成为首次在美国佛罗里达州公共道路成功测试自动驾驶的汽车厂商。此外,美国加利福尼亚州也向奥迪颁发了公共道路自动驾驶测试的许可,奥迪成为第一家获得该许可的汽车厂商。


  今年1月,2015消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯举办期间,一辆昵称为“Jack”的奥迪A7 piloted driving自动驾驶概念车在硅谷到拉斯维加斯的公路上(最快140公里/小时),完成了长达900公里的自动驾驶创举。本届亚洲消费电子展期间,奥迪A7自动驾驶车型,将展现自动驾驶技术在低速拥堵路况(60公里/小时以下)的应用,挑战上海的拥堵路段。奥迪A7自动驾驶车型的自动驾驶技术已具备非常高的成熟度,接近于量产水平。车身所配备的传感器、处理器几乎都已经是“产品状态”。

  南方日报记者 朱钦