通过率屡创新低新驾考难倒了谁？

１月１０日早晨，在合肥市经开区的一个驾驶训练场，记者看到，以往训练场标志性的“红白桩杆”已经去掉，只有地上的白色实线标志。几辆白色的驾校训练车正在练习倒车入库和侧方位停车。

一名已经执教１６年的驾校教练告诉记者：“新驾考标准中取消了以前的桩杆，学员们没有了参照物，再加上侧方位停车中间不能有停顿，这都大大增加了考试难度。９日上午我们驾校送去参加考试的几十名学员里面，只有几个人通过了考试，其他的都是侧方位停车被扣分导致不合格。”

“这次新驾考改变了以往的驾考应试教育模式，增加了非常多生活中实际操作的考察。同时也对驾驶学校提出了更加严格的要求，培训出来的学员必须是具有交通安全意识、熟练掌握驾驶技巧的，这样才能保障道路交通安全。”程宏斌认为，“新驾考不应该说变难了，而是随着社会的发展更加规范了。”

张宏是合肥市一家驾校的负责人，“新的驾考标准更注重实用性，与真正在道路上的安全驾驶息息相关，现在道路上的车辆越来越多，安全至关重要，驾考难度的增加对我们驾驶培训学校的要求也提高了，促使我们从理论性向实用性转变。过了磨合期之后，相信通过率会有所回升。”

安徽大学社会与政治学院副院长范和生教授认为：“新驾考和新交规一样，都体现了对生命的关怀，尊重人们对安全的需求，各项法规越来越严是社会发展一个总体的趋势。如同闯黄一样，新驾考也需要一个缓冲的过渡期，让大家去适应社会规范的转变，加强培训和自身的安全意识是重中之重。”