发布日期：2023/11/20 10:57:38 浏览：14
来源时间为：2023-11-20
2012年6月2、3日，“Jeep全能攻略”2012Jeep全系体验试驾会在石家庄市蓝天驾校盛大启幕，这是一个让所有越野迷、Jeep迷值得兴奋的盛会，它给参会的宾客提供了一个从展厅静态观赏Jeep，到实际严苛场地动态的真正零距离全面了解和感受Jeep的机会，体验项目中包含了、45°超级驼峰、陡坡、水坑、台阶路、木桩、滚筒路等等，让你知道“不是所有吉普都叫Jeep”的真正含义。
试驾之前，先由教练演示两组难度较大的越野路况。第一个道具叫做交叉轴，坦克训练场常见此地形，我们拭目以待它是否能够完成。第二个道具是超级驼峰，斜坡角度高达45度，攀爬难度可想而知...
迎接挑战
大切诺基顺利完成超级驼峰挑战，向在场观众展示了Jeep惊人的攀爬能力，而这不得不归功Jeep超强的越野四驱底盘和全新Pentastar3.6升V6所迸发出的强悍驱动力。
对这驼峰的挑战更是嗤之以鼻，启动、爬升、登顶、缓降、着陆，一气呵成，牧马人越野终极利器的名号可不是浪得虚名的。
交叉轴是演示坑洼不平的极限路况，这种路况使车轮的附着力几乎为零，甚至有两侧车轮同时悬空的情况发生，这就要看通过车辆的四驱底盘及四轮动力分配的能力了，当然锁此时也要发挥强大的功效。
牧马人断开以获得更长的行程，这种姿态的牧马人在里你是永远都看不到的，也只有这时的牧马人才是真正的Jeep牧马人。
后轮悬空后停止转动，电脑自动将悬空车轮的动力分配给其他有附着力的车轮，以帮助车体顺利脱困。小编对牧马人的越野能力佩服得五体投地，此时让我想起了那句话，“不是所有吉普都叫Jeep”。
台阶路
斜坡路
滚筒路
涉水
木桩路
斜坡和台阶路
这你认识吗？他的确是大切诺基，但不是一台普通的大切诺基，他的百公里只有4.9秒，他就是大切诺基SRT-8。工作人员向大家展示大切诺基SRT-8的加速性能，由于场地长度原因，SRT-8未能充分发挥其强悍的加速能力，但是其浑厚有力的排气声浪，已经充分证明了大切诺基SRT-8绝非善类，路途相遇切勿挑衅。
试驾活动的全部项目也接近尾声了，所有参加活动的朋友都有种意犹未尽的感觉。的确，“Jeep全能攻略”活动举办的非常成功，无论从活动形式，还是流程安排，已经把越野的精髓表现的非常充分，也让我们彻彻底底的感受到了越野的魅力，Jeep的魅力。